璟銳青的評價有點差強人意，格局本身條件不錯，不過有眾多的外在因素把好感度拉低，特別是周邊環境跟生活機能，我都不是那麼有認同感。
A5格局亮眼，次頂樓是較保險的選擇
A5是我認為比較亮眼的戶別，以兩房來說28坪的規劃，在空間尺度上寬敞舒適。加上社區大樓不與機捷高架橋平行，呈現有點傾斜的切角，因此高樓層的開窗條件不錯，不僅能避開高架橋，客廳跟主臥都能看到大都會公園的水岸景觀，這點我是滿喜歡的。不過目前周邊還有不少空地，無法預知未來會不會被擋住，次頂樓會是比較保險的選擇。
補充說明，璟銳青雖主打戶戶邊間，雙面採光，但我認為只有A5有資格說是雙面採光，其餘戶別因與隔壁棟距過近的關係，不鄰大路另一側所謂的採光優勢，僅是陽台的戶外空間，衛浴的對外窗都是面向陽台，這樣的說法我不太能接受。
機捷A2a站有不確定性，周邊環境複雜，重劃區開發時間長
對我而言，周邊還有不少無法克服的抗性，雖說未來規劃有機場捷運A2a的預定站，網路討論聲量一直在線，十多年前就有相關討論，但目前仍無確切的完工日期。以現階段來說，附近無步行可達的捷運站，需要騎UBike或是搭公車轉乘，還是沒那麼方便。
日常採買所需的生活機能和鄰近的公車站牌也多在舊市區，往返都需經過小巷道，巷弄內狹小還有不少鐵皮廠房。三重在地又以機車為主要交通工具，若遇到機車亂竄難免有安全疑慮，平時沒開車接送，老婆跟小孩要步行回家，都讓人滿不放心的。
另外，單道雙向的車道規劃，能理解是戶數少的設計用意，好處是沒有會車的問題，不過一進一出實在滿浪費時間的，加上該區交通不便，汽車或機車都會是不可或缺的交通工具。
整體來說，近水岸景觀的極強優勢，普遍可以吸引到喜愛公園宅的族群。但我比較顧慮的還是該區土地劃分過於細散，整合不易，凹字型基地和未整合成功的地主地，在還沒蓋好前都無法保證視野有沒有被擋住的疑慮。加上北面的巷弄內多為乙種工業用地，全區未來的發展我認為還是充滿各種局限性。該案即將交屋，自住不用漫長等待，但付款壓力較大。我認為以自住的生活品質為最優先考量，格局雖好，但生活機能缺乏是關鍵劣勢。
