XINZUANG

自由之丘

成交價
每坪約
0

-

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萬起
總價
0
萬起
買一房
訂簽金約
0
萬起

★★☆☆☆

自由之丘

核心特色

頭前重劃區 近新北產業園區
機捷A3站旁 步行2分鐘到家

房型價位

一房房型-約

17-18坪

1143萬

兩房房型-約

21坪

1436萬

三房房型-約

30-43坪

2296萬

車位價格-約

230萬

(平面)

建案詳情

Info

建設公司

泰鼎建設股份有限公司 – 興合力團隊

營造公司

待定

總戶數

122戶住家,3戶店面

樓層規劃

1棟,地上19層,地下3層

基地位置

新北市新莊區思源路與新北大道交叉口

基地坪數

872坪

類型

預售屋

結構

RC鋼筋混凝土

公設比

約37.5%

梯戶規劃

標準層,一層7戶,2部電梯

接待中心

新北市新莊區思源路與思源路296巷口

代銷

新理想廣告股份有限公司

付款內容

Payment

表格/MYDAChi 秘密客獨家揭露
房型訂金與簽約金開工款期款房貸交屋款合計
付款資訊10%2023-03
2%
2023-03~2026-09
8%
2026-09
75%
2026-09
5%
100%
訂2%簽8%
一房合計約 114 萬起約 23 萬起約 91 萬起貸80% 約 914 萬起,月付3.4萬起1143萬起
約23萬起約91萬起約 857 萬起約 57 萬起
兩房合計約 144 萬起約 29 萬起約 115 萬起貸80% 約 1149 萬起,月付4.3萬起1436萬起
約29萬起約115萬起約 1077 萬起約 72 萬起
三房合計約 230 萬起約 46 萬起約 184 萬起貸80% 約 1837 萬起,月付6.8萬起2296萬起
約46萬起約184萬起約 1722 萬起約 115 萬起
*付款內容可能因銷售情況有所調整異動,此表僅供參考,請依現場提供資訊為準。

建案總評分

Overview

★★☆☆☆

地段稀有性

★★★☆☆

近捷運站,一站進北市,有高架橋抗性。

規劃舒適度

★★★☆☆

普通,優缺點都有,格局規劃不均值。

房價性價比

★★☆☆☆

高於區域行情,入手門檻較高。

專家解析

Expert

買房小博士 Kalvin

買房小博士 Kalvin

頭前新案 機捷優勢
鄰路退縮彌補高架抗性

★★★☆☆

自由之丘優點總結

頭前重劃區少見的新推案。

新北產業園區TOD案及新莊副都心重大建設,帶動周邊發展及就業機會。

格局方正,小坪數坪效佳,兩房雙面採光;大三房三面採光,衛浴皆有對外窗。

雙捷運優勢,機捷A3新北產業園區站步行約2分鐘;環狀線幸福站步行約15分鐘可達。

建蔽率低27%,綠覆率高,景觀由知名設計公司老圃造園操刀,臨路退縮棟距皆30米以上。

 

自由之丘缺點總結

近思源路及新北大道,車流量大,聲音吵雜。

頭前重劃區在新莊屬於房價門檻較高的區域,約66/坪~68/坪。

位於頭前重劃區邊緣,鄰汽車旅館,無純住宅的生活環境及街廓。

環狀線高架橋、台一線高架橋、市道106甲線道,數座高架橋環繞,窗景不美觀。

社區格局規劃不均值,同層同時有套房及三房,能負擔的族群不同,出入會相較複雜。

 

頭前重劃區新案,高架橋環繞為最大痛點,鄰路退縮彌補缺點

自由之丘位於新莊思源路與新北大道交叉口,是目前頭前重劃區少見的素地,距機場捷運A3新北產業園區站100公尺,交通便利是該案地段上的最大賣點。周邊重大建設,看好新北產業園區的TOD案以及新莊副都心的發展潛力,未來知識產業相關的總部進駐,也會帶動區域的就業機會跟人口紅利。

 

接近飽和的頭前重劃區,可售新案普遍擁有滿好的稀缺性,能吸引到喜愛純住宅生活環境的族群。但該案最大的痛點在,全社區被環狀線的高架橋、新北大道上的台一線高架橋及市道106甲線環繞,這是極大的抗性。為彌補缺點,三面臨路皆進行大範圍的退縮,同時增加大面積的綠植覆蓋率,建築物左右錯開設計,目的也希望能創造更多採光面。

 

建材中偏上,格局坪效佳採光好

標準層設計一層7戶兩部電梯,樓高19樓總戶數約125戶。建材亮點為cleanup廚具,其餘多選用市面主流品牌,林內廚具、太格隔音木地板、KOHLER衛浴、DURGO吸氣閥、三協氣密窗及5+5 LOW-E玻璃,整體評價中偏上。

 

格局部分,小坪數戶別多,追求低總價高坪效;其中21坪兩房A8戶別,邊間雙面採光、衛浴有對外窗且全區防水是優點,缺點為室內壓樑。三房有30坪的小三房及43坪的大三房,小三房空間感壓迫,主臥無衛浴動線不佳,優點僅為雙面採光;大三房柱子外推,坪效佳畸零空間少,三面採光明廳明房室內通透,唯一缺點廚房空間略小。

 

捷運宅規劃大坪數,可能存在潛在劣勢

捷運宅小坪數為市場主流規劃,總價低且保值性強,易吸引投資客置產。但同層中同時有三房與套房產品,自住客購屋會有疑慮,因能負擔三房高總價的客群,會更在意鄰居是否單純,因此往往會傾向挑選更均值的產品,而套房的潛在租客多,出入可能過於複雜。應特別留意,要避開緊鄰新北大道及思源路七至九樓高架橋旁的戶別;另有約10戶的地主戶。目前實價登錄成交價約64~69萬/坪。

 

自由之丘是頭前重劃區少見的新推案,地段有近捷運的交通優勢,格局方正採光佳。只有面福美街的戶別保有純住宅的街廓,高架橋環繞與鄰交通要道吵雜的車流聲,都會是自住無法忽視的強大抗性。是規劃有特色但也有強烈抗性的社區。

 

周邊有多座高架橋圍繞。
機場捷運A3站旁,
近新北產業園區。

A3站一路之隔
捷運宅+知名景觀設計

★★★★☆

此案在頭前重劃區,雖位在住宅區,主打地段特別好,是捷運宅第一排,在頭前僅剩的空地,能有這麼強的交通便利性這點很吸引我,雙北目前在捷運旁大多都蓋滿了,已經少有新房子可買。

 

機捷&環狀線雙捷運

自由之丘是雙捷運宅,步行約2分鐘,就可以到機捷和環狀線的重點站,新北產業園區站。附近接上中山高架、汐五高架、五楊高架和三個快速道路:台64,台65和台一線,都很快速。交通在此重劃區擁有最大的優勢,同時也帶來強大的抗性,位於交叉路口,被環狀線和高架橋台一線貫穿。如果要入手,一定避開那兩側,選擇面福美街的戶別。把握捷運便利,閃開噪音問題。

 

附近有許多辦公大樓也鄰近未來A3站TOD案,指標大樓如i-Tower,就業潛力大。生活機能來說就比較欠缺,到宏匯廣場或幸福商圈走路約要15-20分鐘不等。不過對面的思源路上的i-Tower頂樓竟然有饗饗,讓我蠻驚艷的,招待朋友是很棒的選擇。

 

景觀老圃造園,捷運宅常見的偏小格局

為了拉開和高架橋的距離,前排棟距有做退縮,建蔽率27.31% ,低於30%就算是很低,換來開放空間大,環境會更舒適。且前面庭園景觀是老圃造園設計,他們有過不少飯店作品,像是文華東方和桃園大溪威斯汀酒店,質感上有加分。建材使用中上,有泰格木地板,Clean up廚具,KOHLER衛浴,三協氣密窗,5+5的low-E玻璃和林內三機。

 

室內規劃一房至三房,約17坪的是規劃套房,衛浴空間都有開窗而且還配有浴缸,約18坪的格局雖然沒有配置浴缸,但衣櫃空間相對更大,有L型的空間可收納,這二種小坪數以捷運宅旁來說算是合理的規劃。二房約21坪,覺得比較一般,二房都有採光且廁所開窗,但有明顯壓梁問題,要特別避開會面對環狀線的樓層。約31坪的戶型原本是規劃大二房,有二面採光和前後陽台,是很宜居的傳統格局,會是很奢侈舒服的二房。不過因為總價太高的問題,改為三房的規劃,我反而比較不喜歡,變成是1.5套衛浴,空間上覺得太壅擠,還不如原本規劃來得享受。

 

此案在高架橋貫穿的路口是顯而易見的大缺點,不過地段夠方便而且擁有重劃區整齊街廓,缺點的部分也有解法,可以避開那些戶別即可。是我的話,在這種主打捷運宅的建案會選擇小坪數產品,要的就是他的便利性和較低的總價。

 

知名景觀設計,老圃造園。
捷運宅多小坪數規劃,為該案首選

自住需克服車流噪音
高架交疊環繞 抗性極強

★☆☆☆☆

自由之丘我給的評價是「不宜居」,雖然擁有極佳的雙捷交通優勢,但卻與極強且無法輕易忽視的高架橋抗性並存,想要自住的客群我認為要三思。

 

無可挑剔的機捷優勢,極強高架橋抗性

讓我最滿意的是位在機捷A3站旁,步行約2分鐘過馬路就到家,且往返台北車站和桃園機場,都有直達車可以到,偶爾出差要搭高鐵或飛機都方便,減少很多轉車跟候車時間。環狀線幸福站步行約15分鐘,也不算太遠。不過伴隨而來,是蓋設在地上的環狀線高架橋,與新北大道上的台一線高架橋,思源路上方還有貫穿新莊及板橋的新北市特ㄧ號道路,去現場實際走過,會感受到肉眼可見的地獄景觀。

 

我無法克服的不只是窗景,還有地上地下龐大的車流量,跟吵雜的車流聲,平時要帶小朋友過馬路也需要特別留意。在這種環境下隔音就尤其關鍵,建材選用5+5 LOW-E玻璃與三協氣密窗,我認為誠意還是略顯不足了。

 

補充說明Kalvin沒有提到的,未來面對新北大道方向會有連結至A3機捷的空橋,好處是減少等紅綠燈的時間,不用再穿越十字路口,但低樓層的窗景條件已不佳,這樣的設計固然方便,但又讓原本如地獄般相連的高架橋變的更混亂,對我而言反而是扣分項。

 

舒適大三房,兩房改三房反映市場現況

格局規劃上還是滿不錯的,戶型普遍採光好坪效佳。43坪的A6三房是我比較偏好的戶別,前陽台面向福美街的純住宅環境,客廳及餐廳都有採光的設計很特別,明廳明房衛浴有對外窗,通風好,整體空間寬敞。原銷售時A1.A5是30坪的寬敞兩房設計,後改為三房兩衛,這改變也間接反映目前的市場現況,以30坪的兩房來說總價過高,負擔大接受度低。不過以自住的舒適性為最大考量,原本的寬敞大兩房是我比較喜歡的規劃。

 

整體而言,我認為自由之丘位在頭前卻無純住宅的生活環境,因緊鄰機捷A3站就賣的比區域行情高,可以理解但不能接受。最大問題還是錯綜複雜的高架橋,整棟建築物有兩面直鄰高架橋的攔腰煞,儘管有再好的地段便利性,我認為都不該犧牲任何部分的居住品質。

 

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